Für Motorrad-Fans: Original-Rennkombi von Sandro Cortese
Description
Er gilt als einer der talentiertesten deutschen Motorrad-Rennfahrer: Alessandro „Sandro“ Cortese. Seit 2013 startet der gebürtige Ochsenhausener in der Moto2-Klasse für das Dynavolt IntactGP-Team, nachdem er 2012 Weltmeister in der Moto3-Klasse wurde. Bei uns haben Sie die einmalige Chance, seine beim Großen Preis von Aragon 2015 getragene, maßgeschneiderte Leder-Rennkombi zu ersteigern. Das Beste dabei: Cortese hat sich auf dem Rennanzug mit seiner Unterschrift verewigt und macht ihn damit zum absoluten Unikat. Bieten Sie mit für dieses Motorrad-Sammlerstück der Extraklasse und machen Sie einen Fan von Sandro Cortese und der Moto2-Weltmeisterschaft überglücklich!
Entdecken Sie bei uns auch weitere einzigartige Auktionen für den guten Zweck!
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Sie bieten auf eine absolute Rarität aus dem Motorrad-Rennsport: Die Original-Rennkombi von Sandro Cortese.
- Komplette Rennkombi inkl. Airbag-System
- maßgeschneidert vom italischen Hersteller Dainese
- aus besonders strapazierfähigem und leichtem Känguruhleder
- Signatur auf der Vorderseite
- Gebrauchsspuren auf der Rückseite von einem Sturz im Training
- Farbe: schwarz/grau/rot
Den Erlös der Auktion „Für Motorrad-Fans: Original-Rennkombi von Sandro Cortese“ leiten wir direkt, ohne Abzug von Kosten, an die Ernst-Prost-Stiftung weiter.
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![Straßenkinder e.V. boosts against the growing children's poverty and the existence of street children Straßenkinder e.V. boosts against the growing children's poverty and the existence of street children](https://unitedcharity.wavecdn.net/var/charity_site/storage/images/hilfsorganisationen/strassenkinder-e.v./490802-1-ger-DE/Strassenkinder-e.V._large.png)
Straßenkinder e.V.
Get street children back to society
One of the biggest problems of the present society are children and youths growing up without any social ties: lost children. This is also shown by the high number of street children in Germany. A number of around 9,000 teenagers and young adults are estimated to live rough.